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提起碳纤维这个产品大家肯定有些陌生，但是钓鱼所适用的鱼线，捕鱼用的渔网都有碳纤维这类材料的存在，值得一提的是，曾经国内需要用到碳纤维的产品，都被美国和日本所垄断了。

曾经有人说碳纤维能买到就行了，是否被垄断没有什么影响，实则不然，虽然碳纤维可以应用到鱼线和鱼竿上，但是它在电力、汽车，乃至国防设备上都有不小的发挥，所以这类产品虽小，重要性却丝毫不容忽视。

从上世纪五六十年代开始，美国就通过爱迪生早年开发的技术，建立了碳纤维的研发生产线，而几乎是同时，日本和国内的研发团队都开启了相关的技术研发。

遗憾的是，由于国际关系的变化，中国无法从美国那里获取先进的技术和设备，以至于碳纤维生产技术长期处于原地踏步的状态。

而日本则由于跟美国关系密切，得以获取大量的支持，以至于催生出了东丽、三菱和东邦等碳纤维生产巨企。

在1975年，来自美国和日本企业的碳纤维，在鱼线甚至是飞机的机身上都得到了应用，一度垄断了全球多数的碳纤维市场。

在1975年，东丽一年能够产出13吨碳纤维，而中国只能生产出50公斤，质量还都非常差，无法应用到高端领域。

但是随着国内高端技术的不断发展，碳纤维越来越成为必不可少的一类材料，所以重启对碳纤维产品的研发计划迫在眉睫。

不过从1962年国内首次开始研发碳纤维，到当时已经过去了40年，中国也已经被美日企业垄断了40年，这样大的差距已经很难追平了。

2002年，国内下定决心，将碳纤维研发加入到重点研发项目中，但即便如此，1年内投入了巨资研发出来的产品，根本无法达到日本东丽的最低标准。

2003年，正当研发团队万念俱灰之际，来自山东的渔具生产企业光威集团传出了好消息，原来这个公司为了研发出高质量的鱼竿和鱼线，偶然突破了碳纤维材料的研发瓶颈。

当时技术人员没人相信，但是一到光威集团视察才发现，这个企业真的实现了国产碳纤维的自主研发，虽然质量级别跟国外仍有差距，但是基本的研发生产已经不成问题。

有意思的是，当时的集团老总陈光威还一头雾水，自己只是想做好一个鱼竿鱼线，怎么就跟国内的科研团队扯上了关系呢？

经过一番了解后陈光威才明白，自己几年如一日研发的高级鱼线，居然误打误撞成了中国突破美日垄断的利器。

这一下让陈光威激动万分，在他看来，鱼线事业虽然重要，但是跟国家大事相比简直不值一提，于是他主动提出来帮忙搞研发。

当时国内的科学院因为科研经费不足，没能帮上陈光威，但是陈光威并不以为意，他主动变卖了自己的房产，还将公司的现有资金都拿了出来，准备研发出全球顶尖的国产碳纤维产品。

功夫不负有心人，在2005年，光威集团成功研制出高等级的碳纤维产品，而且一举通过了日企东丽集团的高标准验收。

自此中国40年被垄断的碳纤维产业，科学院那么多团队没能攻克，反而让一个来自山东的渔具生产商彻底打破，这在不少人看来是不可思议的。

其实技术的研究除了要有资金和人才的支持，思路和机遇也是一个不可缺少的方面，就拿碳纤维产品来说，科学院的团队自然是不缺理论技术的，而光威集团更注重于对实际操作的追求，所以才会另辟蹊径，率先取得了突破。

无独有偶，在光威集团之外，还有一个名叫中复神鹰的企业，靠着多级别的碳纤维技术研发，中复神鹰已经和光威集团成功上市，成了国内碳纤维上市企业的佼佼者。

靠着两家企业的研发，碳纤维的衍生品价格直线下降，给美日垄断企业造成了巨大的竞争压力。

未来国内的碳纤维行业也会因为这些公司的努力而出现更好的发展。